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台灣碳封存現況

台灣二氧化碳封存潛能—新生代沉積物厚度

鹽水層封存優勢 :
  • 台西盆地(TB)沉積岩厚度可達 8 公里
  • 台西盆地由西部平原往台灣海峽延伸可達50公里遠


構造封存優勢:
  • 西部平原與麓山帶存在多個枯竭天然氣儲集構造,其歷經與通過無數地震考驗。
  • 可結合鹽水層封存方式,增加二氧化碳封存量。

 
二氧化碳地質封存類型(Metz et al. 2005)。



 
二氧化碳封存系統
  • R_1 系統:下部卓蘭層
  • R_2 系統:錦水頁岩 –桂竹林層, 南莊層 & 觀音山砂岩
  • R_3 系統:打鹿頁岩 –北寮層 & 石底層
  • R_4 系統:碧靈頁岩 –木山層 & 五指山層
圖片標題

台灣鹽水層封存潛能—評估區域劃分 
每一地區再依距海岸線分為 :
a. 濱海地區
b. 海岸線外0~25公里
c. 海岸線外25~50公里
來評估各分區之二氧化碳之理論封存量

(單位:億公噸)

該封存量僅是理論封存量,非實際可灌注之封存量,依據二氧化碳封存量金字塔顯示,兩者可能差距數個量級,因此需要鑽井調查,確認地質參數。

圖片標題

 

 
台灣陸域構造封存潛能—封存量評估 
紅色標示科技部前期計畫詳細研究構造總計約28億噸

呂明達等(2008)

陸域構造主要包括枯竭氣田與封閉之背斜構造,這些構造多分布在台中以北與變形前緣以東。

圖片標題
 
 
台灣有巨量碳封存潛能

台灣二氧化碳主要排放源(2020年)
  • 發電廠 (燃煤、燃氣)
  • 石化廠
  • 煉鋼廠
  • 水泥廠
  • 煉油廠

排放源主要在台灣西部沿海區域。
第1~5名總計排放100.8百萬噸二氧化碳(每年)。

 
二氧化碳地質封存類型(Metz et al. 2005)。

 
台灣有巨量碳封存潛能
二氧化碳地質封存類型(Metz et al. 2005)。


 
台灣有巨量碳封存潛能
二氧化碳地質封存類型(Metz et al. 2005)。




 
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